Il triciclo solare Aptera fa le prove su strada: video #finsubito prestito immediato

Aptera è la startup che vuole lanciare un triciclo elettrico solare unico al mondo. Il suo tre-ruote, infatti, si ricarica anche stando seduti nelle ore di luce ed è finora passato attraverso varie fasi di sviluppo. Adesso, però, il primo prototipo sembra finalmente destinato alla produzione.

Lo vediamo nel video qui sotto, dove – è vero – si nota la mancanza di alcuni pannelli della carrozzeria e dove il veicolo si presenta con un aspetto un po’ approssimativo, ma si possono anche notare la scocca di produzione finale, le portiere, le sospensioni e i componenti della trasmissione che saranno utilizzati anche nella versione di serie. C’è pure una nuova trasmissione realizzata da Vitesco Technologies, che cambia il funzionamento del veicolo.

Fino a 64 km in più

Inizialmente Aptera prevedeva che il triciclo fosse dotato di motori a mozzo interni alle ruote, ma questi non sarebbero stati realizzati in tempo per avviare la produzione, perciò l’azienda è passata a motori entrobordo. L’unità di trasmissione Vitesco EMR3 (che comprende motore, inverter e riduttore) alimenta l’asse posteriore.

Ora Aptera deve testare il prototipo di pre-produzione per assicurarsi che tutto funzioni e passare  poi all’integrazione nel campo del solare, che – secondo le stime del produttore – può regalare fino a 40 miglia (64 km) di autonomia in più al giorno. Deve anche aggiungere gli altri pannelli fotovoltaici alla carrozzeria, oltre che i vetri, gli interni e la tecnologia di bordo, prima di dichiarare il veicolo pronto alla produzione.

Storia travagliata

Visti i numerosi ritardi e i commenti vaghi dell’azienda, la data esatta di avvio delle macchine rimane incerta. L’ultima volta che ha parlato dettagliatamente dei suoi piani, Aptera ha stimato che le consegne sarebbero iniziate nel 2024, con una produzione per il 2025 stimata in 7.000 unità. Ma i numeri appaiono ora ottimistici.

La società specifica comunque che il passaggio all’unità di trazione Vitesco “garantisce la capacità di consegnare i veicoli Aptera nel 2025, che – continua – riteniamo sia la cosa più importante per l’azienda, i nostri azionisti e i clienti di Aptera”. La nuova trasmissione non dovrebbe influire sull’efficienza e sull’autonomia del tre-ruote, che promette 400 miglia (643 km) a ricarica.

All’inizio dell’anno, Aptera non aveva i fondi necessari per avviare la produzione entro il 2024. Non negava che la scadenza per la produzione fosse stata spostata ancora, ma aveva chiarito che “le fasi iniziali della produzione comprendono la costruzione del primo veicolo con intento produttivo, finanziato attraverso il programma di accelerazione”.

Circa quattro mesi dopo, ha annunciato un investimento da 60 milioni di dollari dello U.S. Capital Global, una società del mercato dei capitali. Questo aveva portato il totale raccolto da Aptera dal giugno 2021 a 120 milioni di dollari.

Il prezzo

Il prezzo del veicolo elettrico solare è compreso tra 25.900 e 46.000 dollari (23.750-42.200 euro), coi primi 2.000 esemplari che si presenteranno in versione First Edition.